Форум водно-моторного Клуба Фрегат - Перегляд одного допису

Боцик · 20.05.2016, 04:38

Золотниковые шайбы -проще -было сделать из цельного текстолита...Когда то отмечал-что -в 80х делали с КАПРОЛОНА-по торцу прилегания сверлили отверстия(не сквозные-ф-3мм на 2,5-3)устойчивее работает двигатель на малых оборотах....отмечал -спрашивали-где-то пару-лет назад-на этой странице(по Вихрям)...

20.05.2016, 04:38	#1276 (permalink)
Боцик Активный участник Псевдо: Владимир Звідки Ви: Киев РОП-6 Карапь: Каз.5М2Hon.50 Дописи: 3.133 Сказал(а) спасибо: 1.361 Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях	Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь. Золотниковые шайбы -проще -было сделать из цельного текстолита...Когда то отмечал-что -в 80х делали с КАПРОЛОНА-по торцу прилегания сверлили отверстия(не сквозные-ф-3мм на 2,5-3)устойчивее работает двигатель на малых оборотах....отмечал -спрашивали-где-то пару-лет назад-на этой странице(по Вихрям)...