[Гена]

Цитата: Допис від ralfox  Привет всем. года 4-5 назад Гена обьяснил как снять шайбу. Раскажу о результате. Мерк 40 стоял тогда на днепре, винт родной 10 3/4*12, обороты макс 5700. После снятия шайбы обороты перевалили за 6000 и командер орал как резаный. Пришлось менять винт. Появился провал если резко стартовать . При более плавном старте неощущается. Сейчас стоит мерк на москве, полет норм. Судя по винтам получилась 50.

Провал бывает из-за уже подгулявшего бензонасоса, уже разобрался с этим. И получится при снятии шайбы должен был всё таки 60, а не 50, как винтами можно это определить?