[2093306]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Если на борту других потребителей нет (музіка, помпа в авторежиме, ночные посиделки с мощным светом и пр.), т.е., только старт и ходовые огни, обычный автомобильный 50-60 А/ч. Если планируются расходы электроэнергии, превышающие поступления от генератора в моторе (т.е. вероятен глубокий разряд банки), придется покупать либо AGM, либо устанавливать солнечную панель для постоянной подзарядки. Ибо, обычный автомобильный, будучи разряжен до упора 4-5 раз и постояв в таком виде, подлежит сдаче в пункт вторсырья. AGM системы допускают глубокий разряд, но стоят раза в четыре . Причем, китайца и типа Мастак брать категорически не рекомендую, у меня таковой (48 А/ч стоил 95 луидоров) не выдержал и 20 зарядок, три сезона. Фирменный такой же емкости примерно 130-150.

Как выбрать автомобильный аккумулятор | Каталог цен e-Katalog статейка
у меня лично кроме АКБ в машинах которые по разному себя вели, самыми живучими из старых остались только гелевые. их я по пару лет забывал на полках и они по сей день продолжают работать в мопедах сигналках домов и гаражей.
по этому купил опять гелевый в лодку Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП - Цена, купить Аккумулятор гелевый Logicpower LP-GL 12V 20AH, (Gel) для ИБП в Одессе. Отзывы, продажа, доставка. такой. 10-12 лет живет.
АЖМ имеют меньше циклов и лет службы до4-5лет жизни.
гелики в лодку