[УНА-0531]

Цитата: Допис від Евгений_77  Олег, по топливу приблизительно так и получилось. По газу- 3600 это максимум, что я могу накрутить калужским командером( такие обороты давал кратковременно). Загрузка 2 человека по 75 кг сидели ессественно впереди. Лодочка уверенно выходила на глисс после 2500 тыс ( приблизительно). В основном было 3000-3200 оборотов.Тахометр жигулевский,тестировал электронным. Вопрос по винту: если я поставлю максимально большой угол лопастей- каких неприятностей я могу ожидать? Поставив минимальный угол, я так понимаю, это будет грузовой вариант?

Да, налицо тяжелый винт. Подобную проблему я когда-то решал подрезкой штатного на 10 мм в диаметре и полировкой. Оказалось, что для моего комплекта это решение было лучше чем "грузовой" винт с 287 шагом. А если у Вас ВРШ то нужно немного (!) уменьшить шаг. И, сажайте всех сзади. Сейчас почти в каждой мобилке ЖПС. Пересадили "багаж" посмотрели обороты и скорость. Интересно, если вы один и один пассажир сзади есть 5000 оборотов?
А может банально не открывается полностью дроссельная заслонка карба?