Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
Добрый день всем. Уважаемые водомоторники , помогите решить проблему : МКМ + В20 , пустая лодка один человек на румпеле ( без д/у ) , на глиссе при движении прямо винт подхватывает воздух. Чуть начинаешь поварачивать , вообще ехать не возможно. То же самое с одним и с двумя пассажирами , размещенными и впереди , и посередине. Высота транца родная , кронштейн двигателя родной , антикавитационная плита ниже уровня днища примерно на 50 мм ( опускать двигатель некуда! )
Может быть нужно изменить угол наклона двигателя относительно транца ?
Заранее спасибо!
|