Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
У Страшкевеча,в книге,есть рисунок,довольно просто и примитивно,вместо главного жиглера(вместе с корпусом- болт- пробка),вкручивается штуцер,с капельным шлангом,и трубочка стекло,можно просто,эта капельница,и на ней сделать Вашу отметку,остальное,поджать или отжать флажок иголки- поплавка.....При этом нужно учесть,что двигатель регулируется без нагрузки,на ходу может не хватать топлива,-при увеличении оборотов,двигатель глохнет,- чуть увеличте поступление топлива.Удачи Вам!
|