Re: Штраф на воде
Якщо можна, то продовжу. Бажання уникати покарання, коли ти винний, і бажати покарання для інших (власників величезних "кросовків" , неадекватних власників "гумових виробів", браків на рибальских човнах тощо) воно є в душі кожного. АЛЕ, якщо поліцейський не зміг Вам пояснити причину зупинки, підстави накладання штафу тощо, то він ПОГАНИЙ і НЕОСВІДЧЕНИЙ поліцейський. Сором, що в країні такі є.
Адмінкодекс дозволяє здійснювати адмінарешт і ряд інших заходів. Кримінальний з процесуальним надає ще більш прав. Це і затримання для встановлення особи, і за підозрою, і ... все не перерахуєшь.
Добре ставлення до капітана маломірного судна від співробіника поліції, я вважаю, це той аванс який необхідно виправдовувати. Про всяк випадок, в разі якщо Ви натрапите на хабарника чи нетверезого, зателефонуйте, якщо маєте сміливість. Розповідати, "як я крут" не треба, бо на а всяку крутизну є своя ...
Країна починається з Вас, і робіть її такою щоб Ваші діти не повторювали Ваші пости через ...надцять років.
Відповіді про наявність документів на судно.
Стаття 35 Кодексу торговельного мореплавства України встановлює перелік суднових документів. Фактично для маломірного флоту достатньо суднового білету, кваліфікаційного свідотства та техогляду.
Капітану необхідно мати свідотство на право керування судном, що в більшості випадків зветься правами (проте ніяк не сертифікат, який видавали курси).
Поліція перевіряє свідотство на право керування судном та судновий білет. Для перевірки кваліфікаційного свідоства та техогляду можуть викликати представника Укртрасбезпеки (в його повноваженнях також перевірка свідотства на право керування судном та судновий білет).
Написане стосується тільки України, в інших країнах свої правила.
|