Случай из собственной практики:
В BMS на выходе стоит диод в качестве то ли предохранителя, то ли ограничителя от чего то там. Как известно диоды иногда "летят" на разрыв, иногда на "КЗ". Мой полетел на "КЗ".
Итог - перезаряд литиевого аккума на 0.3в привел его в полный хлам. Взрыва не было, пожара то же. Но я остался без электросигареты на целый день...
и еще противный осадочек на душе.
Для сигареты купил новый аккум, литиевый, т.к. другой туда не впихнешь. А вот для лодки, пока, решил не спешить. Пусть наука сделает их надежнее и дешевле. Тогда и подумаем что брать.
З.Ы. Говорят есть аккум-ы с так называемыми круглыми банками. Там кислота не болтается как в стакане, а пропитывает прокладки меж пластинами, на подобии щелочных. Так вот они считаются самыми, что ни на есть, корабельными и, соответственно, надежными. Вроде их на подлодках используют.