 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А сколько тогда Лх на 70- ке должен ехать......?? Если на 90 вроде,как не быстро+ расход дополнительный и это с родным баком в Лх помоему 60 литров.Ждем Богдана с его Сузукой и спуском на воду и все будет понятно.......Нужны ли Лх дополнительные 20 лошадей или нет....
|
|
 |
|
 |
|
.................Мощность ПЛМ, на любом корпусе играет очень важную роль, в плане максимальной скорости, но есть определенные ограничения диктуемые особенностями обводов днища и ходовыми возможностями лодки, выше которых не прыгнешь. До определенной максимальной скорости - лодка может идти, с любым двигателем, достаточной мощности, а все что выше (скорость), происходит не пропорционально увеличению мощности, по этому часто оказывается так, что становиться не рациональным устанавливать слишком мощный ПЛМ на лодку, по скольку значительного увеличения скорости добиться все равно не удается. Становится оправданной установка более мощного ПЛМ, только в том случае, если плав-средство постоянно ходит с большой перегрузкой (браконьеры и т.д.). Что касается Бастера ЛХ, то я дуиаю, что для этого корпуса с моторами, что 70, что 90 л/с, при средней нагрузке, максимальная скорость должна быть, где то около 65 км/час (ИМХО). 70 - это что то многовато, хотя при благоприятных условиях и попутном течении - вполне вероятно (с ПЛМом 90 л/с).