[AlexGrom]

катализатор не вылетит...даже наоборот очиститься...по машинкам с пробегом, у которых после нашего бенза он подзабит, кат наоборот немного очищается и кака выгорает из сот...мотору легче дышать в итоге(ресурс ката в любом случае в среднем около 200 тыс пробега и при езде на газу ресурс ката по своему опыту даже выше), в принципе сложности и проблемы с ДК только если установщики лентяи или экономят на данном вопросе.

вариантор имхо нужен почти всегда...но если есть возможность сделать двухрежимную прошивку в ЭБУ то имхо лучше двухрежимная...Даже на некоторых старичках под евро2 вариатор позволяет снизить расход на 1-2л газа на сотню и езда конечно намного приятнее