 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_woland_, Ну а где ж Вы раньше были-то? От вас ни одного сообщения на форуме о том что вытяжные гермитичные заклепки - гавно. Как люди узнают об этом?
Ради интереса пройдитесь по форуму глазами новичка - нареканий на заклепки не встетите.
Такая себе "Систематическая ошибка выжившего".
По поводу потечет - время покажет. Я не боюсь признавать свои ошибки и писать о них. А вот друге почему-то молчат об этом.
|
|
 |
|
 |
|
Третий сезон буду открывать с вытяжными не герметичными заклепками на скуле. Работы производил сам. Гнул лист который остался от крышки, и клепал пистолетом в те же места где стояли старые. Герметизировал на крокодил. Лодка П2М мотор МС40. Хожу на моторе обычно около 30 км/ч. Попадал на Днепре в шторм. Ни одной течи, ни каких поползновений на "говно"
А дальше риторика: Я всегда говорил, что качество работ не всегда зависит от качества материалов. Как Вы думаете почему при постройке совковых лодок использовались заклепки которые идут при строительстве самолетов? Запас прочности? не смешите... Количество заклепок на кв. см. такое же как на самолете... Нагрузки на самолете в сотни, а то тысячи раз больше чем на лодке. Ни кто при совке даже не подумал бы покупать на
ширпотреб другие заклепки. Били с того что было под рукой. А вот в нынешнее время при ремонте не спецу напортачить и не правильно приклепать на глухие заклепки, это да - легко. Там умение нужно, куда более чем пистолетом тянуть.
Кстати действительно нет ни одной фото на форуме, чтоб выложили разорванный корпус из за вытяжных заклепок.