варианта 2...
самый вероятный(если искра бьет около ВМТ)=неправильная установка поршней
(так же смотреть золотники)
второй= вставь в наконечник свечи гвоздь(или наконечники открутить), закрепи провод относительно картера так чтобы гвоздь был примерно в 5 мм от маховика, вставь в свечное отвертку и найди положение ВМТ поставив напротив гвоздя маркером риску на маховике для верхнего и нижнего цилиндров....далее покрутив мотор посмотри куда бьет искра относительно рисок поставленных на маховике...ну или сваять моментоскоп(делов минут на 10)...будет понятно когда валит искра.
вот для наглядности
http://www.youtube.com/watch?v=bX-_gFM0beQ