 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Так как мои окна выходят на этот залив я с удовольствием каждый день наблюдаю все то о чем вы тут говорите. Особенно то как во время соревнований заходят яхты чиновников и народ с них наблюдает за салютом или за соревнованиями.
|
|
 |
|
 |
|
Обсуждалось решение Киеврады про запрет захода в Наталку, здесь в т.ч. Мне искать документы и посты многолетней давности не интересно. Как зхаворачивали пароходы и яхты видел лично. Долго ругались, но заворачивали. Может, сейчас появилась новая фамилия с телефоном... Мне совершенно пофигу, я в тот залив не захожу.
Интересно другое. Вот что предлагают депутаты:
У Верховній Раді приготували новий пакет пропозицій щодо боротьби з пияцтвом за кермом
За даними Управління з безпеки дорожнього руху МВС, щодня в Україні ловлять більше сотні нетверезих водіїв. Найчастіше вони також стають учасниками і винуватцями ДТП. Тому у Верховній Раді приготували новий пакет пропозицій щодо боротьби з пияцтвом за кермом серед українських водіїв, повідомляє Autonews.
Зокрема, пропонується наступне:
Ввести градацію санкцій в залежності від ступеня сп'яніння. Щоб людина з вмістом алкоголю в крові 2,5 проміле несла більш жорстке покарання, ніж водій, у якого виявили, наприклад, 0,3 проміле.
Підняти алкогольний поріг. Допустимий поріг алкоголю в крові пропонується підняти з 0,2 до 0,5 проміле. Але не для всіх, а тільки для досвідчених водіїв. Медики підтверджують, що людина, яка має великий досвід водіння, менше схильна до впливу алкоголю, коли знаходиться за кермом. Але для водіїв, у яких немає як мінімум двох років стажу, повинна залишитися колишня норма. І для водіїв комунального транспорту, безумовно, теж. У той же час, ряд експертів вважають, що підняти поріг до 0,5 проміле - це провокувати водіїв на вживання алкоголю.
Дозволити раптові перевірки. На думку авторів напрацювань, поліції треба дати право на випадкові перевірки за принципом «коли завгодно і де завгодно». І стимулювати поліцейських до таких перевірок. Це не означає, що поліцейські будуть зупиняти будь-кого і всюди. Патрулі можуть працювати в районі питних закладів і перевіряти водіїв, які їх відвідували. Це звичайна відпрацювання з метою профілактики. Не виключено, що в цих цілях будуть більш ефективно використовувати систему контролю за типом «Рубіж», яка за номерним знаком видає історію автомобіля. Якщо за ним вже числяться порушення, таких водіїв обов'язково слід перевіряти.
Впровадити «пункти тверезості». Цю пропозиція, як і всі інші, автори обґрунтовують світовим досвідом. У певний день і час на жвавій дорозі виставляється спеціальний знак і чергують кілька патрулів. Правоохоронці зупиняють машини і перевіряють водіїв. Правда, поки це тільки задум, він обговорюється.
Карати страховкою. Також пропонується запровадити практику передачі інформації про порушення ПДР страховим компаніям. Чим частіше водій порушує правила, тим дорожче для нього повинна бути страховка, оскільки така людина є об'єктом ризику.
Змінити строки штрафів. У Раді вже зареєстрований законопроект про внесення ряду змін до Кодексу про адміністративні правопорушення. Зокрема, пропонується збільшити термін накладення стягнення з 3 до 6 місяців. Це мотивують тим, що суди часто не встигають розглядати адміністративні протоколи протягом 90 днів.
Також депутати просять наділити поліцію повноваженнями оскаржити рішення судів, якщо ті виявилися лояльними до порушників.
Можно будет пару бутылок пивка выпить?