[Vpoltoratskyi]

У меня на прог 4 стоит бак с запарика.он как родной стал между передним багажником и кокпитом.я его залил снутри эбакситной смолой чтоб не ржавел.полсмотрел у мотоциклистов на форумах и прикрутил датчик уровня топлива от какого то уаза.всё работает гуд.и не ржавеет.а так вообще есть вариант поставить от ваз 2101-06 вместо блока плавучести на носу.ещё даже лучше будет по развесовке.т.к.прог 4 ну очень любит носовую загрузку.чем больше к носу тем лучше.а акб тоже выноситься в носовой багажник без проблем.только кабеля к мотору лучше ставить 16 мм2.длинное расстояние и потери типо.хуже крутит стартер.ну а так вариантов масса.канистры алюминиевые на 40 л со впаяными горловинами или на заказ в виде треугольника вниз в носовом багажнике.эконом вариант топливный бак с жульки или запарика и снутри залить эбакситкой.инфы в нэте много насчёт этого.