[chemetev09]

Добрый вечер форумчане! Собрал я свою москву30, нашёл поршень новый, жаль только один. Выставил зажигание по моментоскопу, так как стробоскопом не увидел метку. Выставлял по метке, той которая на маховике стоит перед меткой ВМТ, свечи а17дврм, мотор запускается просто чудесно, но на лодке развивает мощность только на половину т.е лодку выводит на глиссер и все, дальше начинает дергаться и не идёт так сказать в полный рост. Пробовал ставить контактное родное зажигание, но это просто ужас, хрен заведешь, как будто мотор подменили. После того как руки уже перестали подниматься поставил на место эсз и начал регулировать по моментоскопу, полностью открыта дроссельная заслонка, только уже не по метке на маховике а по штангелю, 8,6 мм до ВМТ,разница с маховичными метками около 1 см, точно не мерил, и на лодке ещё не пробовал, завтра буду пробовать. В чем может быть причина не полного развития мощности, и какие свечи лучше применять с ЭСЗ?
P.S. когда разбирал мотор заменил верхний сальник, и нижнее лабиринтное уплотнение на два сальника, и сделал систему перекачки конденсата к верхнему и среднему подшипникам.