[влад1980]

я был вчера на тендре

Добавлено через 20 секунд
сейчас расскажу

Добавлено через 1 час 14 минут
Я новичок в водомоторной теме, имею комплект Казанка 5м2 и мотор Ямаха f60cetl
Это первая моя лодка и первый мотор. Опыт хождения 15 моточасов по спокойной воде в районе города Николаева. Лодку переделывал полностью вместе с товарищем, рецес усилен и поднят. В рецесе находятся два стационарных бака по 30 литров каждый. стоящих по бортам вертикально вдоль бортов.
Идея похода на Тендру на собственной лодке меня не отпускала с момента 2014 года. Когда я , уже в сознательном возрасте посетил тендру на один день, прейдя на переделанной под подвесник «Москве» из Очакова.
Понимая. что лодка пока не зарегистрирована , номеров нет, прав на управление тоже нет, и в районе Тендровской косы и Одессы идут военные учения Си Бриз позвонил Очаковским пограничникам, в ведении которых находится Тендровская коса . Им я и сообщил, что планирую отправится из Николаева на Тендровскую косу на незарегистрированном маломерном судне, в период проведения учений и спросил, каков будет уровень проблем у меня они если поймают?
Пограничник , кашлянув в трубку, ответил, что если меня поймают. То будут составлены протоколы:
-незарегистрированное маломерное судно с отсутствием номеров на бортах- 98 грн.
- причаливание к берегу вне оборудованных причалов – 98 грн.
- если не буде паспортов. задержание до выяснение личности.
Самое главное, что лодку забирать, арестовывать, задерживать не будут.
15.07.2017, я (75 кг), тесть (110 кг), кум (110 кг), вещи (60 кг), бензин (!00 литров) в 7-00 отправились в путь. Путешествие началось с того, что предварительно заправленные 60 литров топлива в кормовые баки вкупе с 110 килограмовым мотором. дали перевес и лодка сделав кобру гепнулась на корму, слава богу мотор был поднят. Затащили лодку на тележку с помощью лебедки, а потом спустили с тестем и кумом на носу как противовес.
Первые 40 км до Воложской косы( половина пути да Кинбурнской)прошли за час со скоростью 42 км час. После Воложской косы открывается огромные просторы Днепро-бугского лимана, где Днепр сливается с Южным бугом. Спокойная вроде вода превращается в какую-то чашу для миксера, большие волны идут с разных сторон и под разными углами, дует ветер, лодку болтает и носит в разные стороны. Преодолев тяжелые для меня 12 км. Пошел вдоль берега кинбурнской косы в сторону Очакова, кинбурнская коса встретила меня стаей розовых пеликанов . которые пролетели в 50-ти метрах от лодки. Пройдя 80 км добрался до Покровских хуторов, где летом на даче живут мои родители. На весь путь затратил 20 литров бензина, что дает расход на 14 винте при загрузке 400 кг при оборотах 4200 в минуту. 10 литров час. Хотя в лимане очень сильно работал газом чтобы взбираться на волны.
Пообедав у родителей примерно в 12-00 обогнув кинбурнскую косу пошли вдоль косы по морю в направлении Ягорлыцкого залива до цели поездки – увидеть огромного железобетонного монстра времен СССР, а именно целиуказателя для летчиков палубной авиации имитирующий военный корабль. для прицельного сбрасывания бомб и торпед.
Фото данного монстра есть в интернете. Хотя вживую он выглядит гораздо больше , чем на фото в интернете. Для того, что бы до него добраться необходимо преодолеть 40 км. по морю в одну сторону. Море в тот момент было спокойным теплым и становилось чище чем дальше мы отходили от лимана. Очень запомнился водораздел слияния лимана и моря, все вокруг бурлит и шипит, как будто ты проходишь через пену.
Пройдя вдоль косы примерно 17 км . причалили к берегу в пустынном месте , что бы искупаться голышом. Только причалили, сняли трусы, как «черт из табакерки» появился чудак на ослике в шортах в рубашке цвета хаки с папкой руке. Он достал фотоаппарат и начал фотографировать лодку и нас голыми возле лодки.
Я спросил его; «какого полового органа он фотографирует. как сексуальный маньяк нас голых и лодку»?. На что, сей мужественный сер, представился должностным лицом национального парка Белобережье Святослава и спросил: «Где номера на лодке и почему мы причалили в необорудованном месте?
Я так понимаю, что работники парка получают удовлетворение, когда задают этот вопрос всем причаливающим к берегу Кинбурнской косы. Ведь на косе есть только один причал со стороны моря, такой высокий что на лодке к нему причалить невозможно.
Выписав протокол на 68 грн. и сев на ослика мужественный сер отправился в саванну караулить побережье. А мы искупалась, и отправились дальше все глубже и глубже в Ягорлык.
Был поражен природой, очень много пеликанов. Просто сотни сидят на берегу, очень чистая вода, и не души вокруг, просто как в рекламе тропических островов, много дельфинов, теплая вода, особенно чистая и теплая на перекатах и мелях, где приходилось толкать лодку.
Дойдя до железобетонного монстра, имитирующий корабль пофоткались, поразились величию, и перейдя залив подошли к Тендре, где расположились на отдых.
Однако отдохнуть не пришлось, так как ветер начал менять направление и подул. Как говорят местные Одессит, это направление ветра со стороны Одессы, Буквально за 40 минут, почти спокойное моря почернело и пошли волны, некоторые с белыми гребешками. Было принято решение возвращаться к родителям.
Обратные 40 км для меня и лодки были очень тяжелые. Мы пересекли с трудом залив и шли вдоль морского берега кинбурской косы обратно в лиман, лодку забрызгивало и мотало так, что я уже начал жалеть о поездке, волна несколько раз перекатывала через лодку. спасала помпа. Которая включалась 5 или шесть раз.
Вход в лиман был непростой., но все прошло благополучно. На поход по морю затратили 30 литров, пройдя около 95 км.
Вернулись к родителям, выпил коньяка бутылку и почувствовал себя морским волком)))).
16 07.2017 вернулись в николаев.
Будут вопросы пишитею