Перекрут или недокрут определяется без прибора легко.
Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма.
Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки"
Тахометр потянет треть стоимости мотора....