[El Amigo]

Цитата: Допис від в1961  Перекрут или недокрут определяется без прибора легко. Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма. Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки" Тахометр потянет треть стоимости мотора....

Значит если ли, если на последней 4/4 газа на слух двигатель работает более оборотисто но скорость не прибавляется - мне нужен винт с более крутым шагом? (это если" на глазок" без тахометра мудрить). Уверенный прирост скорости идет примерно в до 3/4 газа условно. Лодка едет 44 км/ч. Последний промежуток 4/4 газа скорости не добавляет, но расход ощутимо поднимается. Простите за кривое объяснение, но я не очень в правильных терминах и выражениях принятых на форуме разбираюсь. На данный момент имею 2 винта родной 4-х лопатный Honda 9,25х10 и такой же 3-х лопатный Amita 3 от Solas (последний ездит запасным). Хочу пробовать 3-х лопатный стальной Saturn от Solas с шагом 9,25х11, стальной потому как четырехлопатный люминь от хонда хоть и не плох, но "капусту" рубит не оч и зазубринки поддостали уже.