[Sergey44]

Цитата: Допис від ferro_dn  Без обратной связи есть и тросовое управление. Гидравлика позволяет свободно маневрировать на высоких скоростях, когда появляется необходимость повернуть руль в экстренном порядке против вращения винта. В варианте с тросовым управлением на это может не хватить физической силы рук капитана.

У меня и у Sergey33 стоят SeaStar 1,7. Как раз на максимальных скоростях легкости управления не замечено. С гидравликой просто нет люфтов, а усилие на хороших тросовых редукторах бывает требуется меньшее, чем с гидравликой. Ведь там нет гидроусилителя.