У меня такой прибор стоит
.Опытным путем(долгими зимними вечерами) выяснил что в случаи перегрева (датчик грел феном), и отсутствия давления масла (просто отключал датчик) мотор неподнимет обороты выше 2000. Начинает пищать командер, и загорается рисочка над соответствующим значком на 6у5.