Кстати, раньше такого не было. Даже наоборот, открываешь катушку, а там смазка везде и на шестернях и на стенках корпуса (куда лучше чем сухо
А в последнее время очень часто в новых катушках или сухо, или пару капель густой смазки по краям ведущей шестерни, которая даже промеж зубчиков не попадает и катушка всё равно мотает на сухую.