[санёк-днепр]

[QUOTE=Авиатор;507414]А какие методы контроля, диагностики корректной работы данного узла? Может, периодически смазка ВДшкой, или силиконовым спреем?...

Как правило в ролике л/у стоит или втулка или подшипник закрытого типа. Если втулка то можно мазать чем угодно (в пределах разумного). Но подшипники нельзя ВДшкой или жидкой смазкой. Хоть подшипник и закрытого типа в него ВДшка попадёт и вымоет смазку, что в нём заложена (особенно при частом использовании) и он быстро придёт в негодность и заклинит.
Нужно выработать для себя привычку постоянно контролировать и периодически смазывать ролик л/у. Контроль простой, берёте что то типа визитки, календарика и т.п. и ребром проводите по ролику. Если он крутится, то под шнуром тоже будет крутится. А если буксует или тупо стоит то тогда.....

Добавлено через 3 минуты
Смазка не должна быть сильно густая. По консистенции она вроде как гелеобразная.