Следующий этап.
Возвращаюсь к теме гелькоута.
После опыта с эпоксидным лаком который желтеет за 2 года, то ли из-за солнца, то ли из-за осадков с заводов, было принято решение, волевое
, с ним больше не связываться. Многие форумчане писали: гелькоут - это промышленная тема и самому не стоит связываться. Начали изучать этот вопрос. Гелькоут оказался сравнительно недорогим. Нам было нужно 15 кг. 1 кг стоит от 95 до 150 грн. Зависит от фирмы производителя. Нам был нужен белый, а он бывает прозрачный, а цвет делают руками в Украине и мол это шараж-монтаж... Короче говоря, целое дело. Но даже когда мы предположили что купим гелькоут, встал вопрос о нанесении. Чем? Оказалось пистолет стоит 6000 грн. Обычным никак - гелькоут имеет специфическую вязкость и структуру. Более того компрессор нужен с таким расходом воздуха, что я такой видел только на заводе.
И что вы думаете, один из продавцов гелькоута, отнесся к моей истории очень внимательно, лично, и отрекомендовал меня на завод АвтоЗАЗ, где делают пластиковые кузова для Сенса. Такие будки белого цвета, знаете. Там не менее уважаемый молодой человек (на всякий случай скрываю их имена, вдруг они против) пошел мне на встречу и сказал что все сделает.
Я привез катер, через 2 дня забрал его с 2мя слоями гелькоута, заплатив 10500 грн. Также мне дали машинку для полировки и пасту, благодаря которым я увлекательно провел еще неделю с полировочной машиной
