Почитав штатовские форумы, нахожу способ снятия скобы без вынимания двигателя из катера. На первый взгляд он довольно вандальный, НО! по факту после этого есть доступ ко всем деталям колонки, т.е. полный ремонт без процедуры с двигателем.
Все работы проводились на лодочной станции, кроме наваривания и фрезеровки конечно.
Описывать процесс в деталях не буду, по фото все видно
Скажу что только потребовалось, не стандартного, из инструмента, это два ключа на "16"открутить поворотную тягу, ключ на 27 открутить гайку на пальце и многогранная бита открутить болты вертикального подьема, те что под датчиками трима. Все остальное думаю есть у человека решившегося заняться таким ремонтом.
Ну и фото
