Может кому пригодится.
Была необходимость на тест-драйве обозначить якорный канат и где его заглубление больше чем заглубление двигателя, что бы предотвратить наматывание каната на винт тестируемого катера.
Решение простое:
Берем легкий буй. Привзываем к нему веревку с длиной, равной необходимой глубине. Я выставил 1,4 м. К второму концу веревки привязываем карабин из нержа. Желательно потяжелее.
Как работает.
Скидываем якорь.
На якорный канат одеваем карабин.
Карабин под своим весом опускается по канату, пока не выберет всю длину веревки и, таким образом, выставляет буй на нужной нам глубине.
При поднятии якоря карабин остается на якоре и его легко снять.
