Денис, то я тебя раздраконить пытаюсь, а щас буду гипнотизировать. Приятно что принимаешь всё с иронией
Да забавно выходит когда спрашиваешь одно, советуют второе, а ты делаешь по своему... забавно, не более. Мотор то твой, тебе и решать.
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Да, за день - 10-20 пусков 1 раз вода не пошла. Причину не понял. |
|
 |
|
 |
|
Можно условия, в двух словах, когда не пошла. Это был первый запуск после простоя, или повторный? После наезда на что-то, водоросли/меляк?
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ты хочешь видео, где видно как заглушил мотор. |
|
|
|
|
|
|
Да я хотел на подобии как моё видео, до замены трубки -
ВИДЕО и после замены нагнетающей трубки -
ВИДЕО. Пауза перезапуска 20секунд, 30, 40. Вода стекает обычно за 20-30 секунд полностью, дольше ждать уже смысла меньше. В твоём случае клапан замедляет незначительно стекание воды, но это мало на что влияет.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ты мне только расскажи, зависимость уровня топлива в поплавковой камере и высота/положение замочка на игле? |
|
|
|
|
|
|
Объясняю, когда падает уровень топлива, мотор теряет мощность. Смесь обедняется. Если падает быстро мотор практически сразу глохнет, если падает медленно, что-то на подобии как у тебя больше 5000 пускай не едет. Но это всегда резкое изменение поведения, обычно падают обороты меняется звук на более звонкий/пустой.
А вот положение дозирующей иглы - более тонкая настройка качества смеси на разных положениях дросселя. Ставишь выше обогащаешь, ниже обедняешь. Да это тоже может помочь на предельных режимах, это никто не исключал, и ты правильно мыслишь. Но это проверяется только если ты 100% уверен что уровень в карбюраторе в норме на полном газу. А это сложно утверждать не видя. Поднять иглу тоже стоит попробовать, не исключаю.
У меня было аналогичная ситуация, после 5000 тоже падал уровень и мотор нервничал, но я видел в чем причина, тебе сложней.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Как сделать фото свечей на макс оборотах? Разогнаться, выключить двиг, вынуть свечи? |
|
|
|
|
|
|
Выкрутить свечи, резьбу смазать слегка графитовой смазкой, вкрутить на место, выйти на режим когда мотор нервничает, проехать так 5 минуток, резко заглушить без сброса газа, выкрутить гарячие свечи, достать хфотоапарат, щелкнуть, подождать пока мотор немного остынет, завернуть свечи обратно. Это если честно делать.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Да, без колпака прошел - результата нет. |
|
|
|
|
|
|
Это хорошо.