дык сначала надо определиться!какой хотелка желает)))цифровой,или аналоговый,это для того что бы глаз радовало!!!потом двигаться дальше)))
а дальше это нужно понимать какое зажигание именно стоит)(главное какая катушка или катушки зажигания)
Добавлено через 8 минут
принцип то у них практически одинаков,своё питание и получение(съём) сигнала с низкой стороны катушки зажигания...вот и вся примудрость...аналоговые часто(если двухискровая катушка) показывают двойное значение...а цифровой поджарившись на солнышке на торпеде,просто временно теряет способность показывать(уходит в горы манитор)у всех свои косяки, а какой выбрать и какой подойдёт???да любой мототахометр в помощ)))
цена вопроса от 200 грн)))
