Re: Прогресс by Messerschmitt.
А, ну и по мотору.
Перебран. Заменены сальники (кортеко), подшипники (SKF). Убраны неточности литья в картере ,поршнях и цилиндрах. Сделана перекачка конденсата, установлен термостат, вместо стандартной прокладки головки установлены тонкие медные прокладки от ИЖа, камеры сгорания выровнял по объёму.
Корпус мотора отпескоструил и покрасил порошковой краской кроме корпуса редуктора - его я отполировал.
Мотор собран и запущен. Работает отменно! В планах ЭСЗ с доп.датчиком и ,возможно, кврб от иномотора.
|