 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кхе,.кхе. Извиняюсь что вмешиваюсь. "Пастовый" это AGM? Если да, то хотел бы спросить про марки авто, в которых эти акб в моторном под капотом установлены.
|
|
 |
|
 |
|
Не ко мне этот вопрос
а к тому кто это написал - к производителю ЗУ "Светофор".
Добавлено через 9 минут
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ага, нам крови подавай да зрЕлищ 
Саша и Юрий,...очень прошу будьте толерантны друг к другу и вежливы, все таки оба коллеги и оба с светлой головой и золотыми руками
|
|
|
|
|
|
|
я не собираюсь спорить
Все что я хотел сказать и "откуда это" написано на моем сайте.
Советы, методики, опыты и результаты.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и не есть предметом сравнения или средством померяться членомерами, имхо... |
|
|
|
|
|
|
при чем здесь ЭТО ?
Я считаю, что ЕСЛИ человек что-то делает, то он это делает не просто так, а потому что что-то хочет вложить в свое изделие, и ЗНАЕТ зачем он именно так что-то делает.
Если на вопрос "а зачем вы 14.7в часам держите... аккум кипит..." (читаю с форумов) ответа нет,
а я точно знаю что с 13.6в идет газовыделение а газовыделение при 14.4в в 100раз(!) превышает газовыделение при 14.22в, то мне как-то странно читать "тишину в ответ" или рассказ (я привел цитату ранее) про то что "при 14.7в нет газовыделения"
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Современные производители "почему то херят все"... |
|
|
|
|
|
|
потому что "запланированное старение".
и потому что обьемы продаж должны расти, а планета маленькая, "в потолок" давно все уперлись - теперь "рост" можно сделать только за счет ускорения "оборота свинца в природе"
Заводы должны производить больше АКБ, а Потребители должны больше покупать, а как это сделать если АКБ будет служить 10 лет ? никак...
Обществу потребления нужен Человек-Потребитель, а не Человек Разумный. Человек-Разумный много знает и думает, а Потребитель не знает - ему не надо - за него маркетологи уже все подумали и решили.
Вот решили за нас ВАРТА и БОШ что АКБ в автомобиле не должен жить дольше 3-4 года - и всё. Тушите свет