итак)возвращаемся к началу)))ну яхту из красного дерева перетащить через пороги будет тяжело!
итак я пожалуй соглашусь с постом выше и остановлюсь!если есть желания преодолевать трудности и быть мобильным общественным транспортом,то!повторюсь,резинка это утопия в прямом смысле слова!корабль не вариант,так же как и лафет с лодкой...единственное логическое завершение мысли в моём понимании,это разборной каяк,(есть масса видео где на каяках и по горным рекам и на рыбалке)во первых разборной,значит транспортировочнопригодный,во вторых пластик,значит прочен к камышам , порогам,и бутылкам!а теперь пример как вариант!......
тарахтим на таксомотрое с разборным каяком,в раёне г.Харьков,к речке Уды,собираем конструкцию на берегу,включаем экшн камеру на шлеме и вперёд,до к примеру г.Чугуев,по Удам пока не войдём в р.Северский Донец(в раёне Чугуева,местами болото ещё то!) там остаётся поднять и до ближайшего автобуса(межгород)либо подняться по северскому к ж.д. вокзалу(очень рядом!)и электричка в помощ!вполне реальный мазохизм
если желание не отпадёт,то идём дальше...на ст.метро Пролетарская,грузим каяк в автобус Харьков-Купянск,доезжаем до Купянска,от автовокзала до воды 800 метров...вполне с вашим задором не проблемма...садимся и пытаемся по Осколу пробраться сквозь камыши до свободы в раёне Купянск-Узлового и дальше до Старооскольского водохранилища...(резина там смерть,до водохранилища)...а дальше хоть до лесной стенки хоть до Изюма....и там же автобусом обратно до Харькова,до пр.Гагарина в центр...этих двух маршрутов достаточно для понять глубину жоппы этой затеи!и каяк даст возможность остаться целым в отличии от резины!плюс условнотранспортопригодность в отличии от алюминиевого катерка-лодки с двигателем!ну и плюс после таких двух походов он будет цел для сайта ОЛХ,и дальнейших планов!удачи Вам в вашем не лёгком труде и выборе....
