[Messerschmitt]

Начну с того что я верю в технологии автомобилестроения и в то что нефтяные магнаты медленно но уверенно выпускают нити власти над миром из своих костлявых рук. ( Но моего сынишку в гараже ждет Opel Manta 1979 г.в. с нефтепожирателем под капото обьемом 2,4 ))))

Все началось с того что отцу нужна была "рабочая лошадка". Брать тут не было ни малейшего желания, начали рассматривать площадки продаж "за бугром", благо во Франции живут родственники.
Оговорюсь сразу - площадки ОтОмОтО.пл, мобил.де - воообще фигня редкая с загнаными ценами.
Выбирали машины на аукционе, в данном случае на Alcopa .
Но в первый раз притащили два дизельных Jumpy (неспешно в продаже. если шо;) ) одну отцу, другую мне .
Но мысль о том что можно эздить еще дешевле не давала отцу покоя.
И вот 29.04 аукцион! На аукционе 12 Електро Кангоо и 4 из них с батареями
(Пояснение. До 2019 - го года ви могли купить только автомобиль. тогда как батарея(аккумулятор) оставался в собственности Рено и он его (аккумулятор) сдавал в аренду , что-то около 60 Евро в месяц. Наши умельци ,конечно, смогли обойти эту систему, но выходит что все "электрички" завезенные в Украину до 2019-го года просто с ворованными батареями. У Рено есть система дистанционного отключения батареи злостных неплательщиков но ПОКА эта система не работает у нас.... пока... на том и ездят. Настоятельно не рекомендую покупать Электро Кангоо ввезенные в Украину до 2019-го года )

Ок, делаем ставки.И не жданно не гадано выигрываем! Эпопея с оплатами, с дорогой, холодный вокзал Лиль Фландер который закрыт на ночь и прочая остались позади. В связи с праздниками оплата доходит не в срок. Кончаются праздники у нас - начинаются во Франции...
на иголках. Грозят насчитать за стоянку (т.к. обязан оплатить и забрать машину в течении трех дней после аукциона, по истечению трех дней насчитывают 40 Евро за стоянку. По истечению восьми дней сделка анулируется , 600 Евро авансового платежа не возвращаются) три дня переговоров и нервов.
На "всякий пожарный" приобретен бензо генератор на 3 кВт, погружен в авто родственицы, собраны сумки ... это томное ожидание..
в пятницу 10.05 с утра звонок - все документы готовы, едьте забирайте авто.
Юху!!! Домой! Наконец - то !!!

Летим на площадку! Нам быстро отдают документы, про штрафные деньги не заикаются...доставили машинки...
Кошмарики ))) зачуханные, пошарканные... Ничего. Знакомо. Причешем, наведем лоск. В глаза падают вмятины которве не были описаны до проведения аукциона... не критичны, но стало понятно почему промолчали о стоянке...
Быстрый осмотр , все на месте, шнуры зарядки лежат... поехали!!!

Вы когда нибудь водили троллейбус? А хотите попробовать ? Покатайтесь на Электрокаре!!! Это ощущение ни на что не похоже... )))
Первый сюрприз нас ждал сразу на площадке. Одна из машин имеет заряда лишь 1/4... у второй 3/4. По заранее составленной легенде до ближайшей зарядки 20 км... хм... потянулись. И сразу все пошло кувырком. На выезде мы с отцом не поняли друг друга - я поехал на ближайшую заправку, но немного не по дороге, отец повернул не туда т.к. шел первым. короткий сигнал и я пошел по маршруту. 100 метров. Не наблюдаю я Кангоши в зеркало... останавливаюсь , жду...5,10,15 минут... что - то не так. Разворачиваюсь. А нет его. И след простыл. И позвонить разве в рельсу - отец оставил телефон дома, в Украине. Хорошенькое начало......
Медленно но уверенно иду по маршруту на заправку согласованную планом... и через 15 км на обочине вижу "ципленка". Уф. отлягло. Дальше ехали хвост в хвост.
Второй сюрприз нас ожидал на заправке (все зарядные станции на парковках сети супермаркетоа "Ашан" безплатны)
подъехав к заправке мы обнаружили что штекера не соответствуют "мамам" на машинах...Здрасьте приехали!!! Как так?
Пока я занимался "Прогрессом" отец занимался подготовкой к вояжу ... нууу как занимался...
первый же запрос к дяде гуглу выдал ему что у Кангоо зарядный разьем Тип 2, Mennekes. Не утрудняя себя перепроверками отец принял эту информацию как исходную... На самом деле гугл не соврал и ЭлектроКангоо второго поколения стали комплектовать разьемом быстрой зарядки Mennekess, но это не наш случай... у нас Тип 1. J1772.
гуглим переходник. Вроде есть. Тем более станция Рено не далеко...
Едем туда. Там мигами и через телефон, с горем пополам мы об"ясняем что нам нужно и кажеться, нас даже поняли...Но увы они знают о такой проблеме но таких переходников у них нет....
АФИГЕТЬ дайте два!
Ладно.У нас есть генератор и кабеля. Зарядим так а по дороге заедем на еще одну станцию Рено, может будут там.

Сюрпризы три и четыре подкрались практически одновременно. Волнообразно. Оказывается вместо нормальных сетевых зарядок нам насыпали невесть что! И местами от Ниссана.... Законектить это чудо с нашим генератором не представляется возможным...
Отец полез в пакет с документами на "свою" машину. посмотреть номер телефона площадки и обнаружил что документы на экспорт отсутствуют....

Стрелка расхода батареи предательски стоит ниже половины...
Делать нечего, едем на площадку. Там нам отдают документы которые просто забыли положить в конверт...
Ловим распорядителя парка авто , Матье. Благо немного шпрехает инглишем. "Ах, да, и правда "Ниссан" "заключает смотритель...
забирает все эти кишы у с ними уходит . фуф. Хорошо.
...или нет?
Через минут 10 приносит воообще непонятно что но в фирменных сумках Z.E. и говорит что ничего другого нет...
Как из букв "Ж" , "О", "П" и "А" сложить слово "СЧАСТЬЕ" ?!?!?!

Имеем на руках два кабеля с разьемами Тип 1(вставляется в машину) и Тип 3, есть на некоторых зарядках.
Гуглим зарядки. Да, есть такие. Едем. На честном слове и на одном крыле,проклиная навигатор на "красной" батарее добираемся до зарядки. Фуууф. Дотянули...
Сюрприз!!!
Зарядки то безплатные, но чтобы получить доступ к разьемам нужно провести картой-идентификатором.... Бляяяяя
Довершая эпическую картину пошел дождь. Жизнь окончательно потеряла краски...
Давай искать ту карту. 20 евро. Без проблем! ...доставка 6-7 дней...

Принимаем решение ехать на стоянку к первой машине...6,2 км...
они казались вечностью...
Дотянули. Стоим. Ситуация патовая. Автовоз/эвакуатор становится в пределах 3-4 тис Евро. Зарядка от сети есть в продаже на севере Франции но человек не захотел отправлять ..и есть зарядки в Киеве... если шустро на автобус то у нас через три дня примерно...
Стемнело.
Решили что утро вечера мудренее, кое как поужинали и пошли укладываться в Кангоши. Есть у кого Канго ? Представили? Да.... )))

Холодная ночь немного привнесла ясности. Вариантов не так много.
Ждать понедельника однозначно. И перебирая в голове варианты я вспомнил про кореша который мотается постоянно в Польшу на работу и там, на работе, у него есть лавета...Звоню. Нет. В Украине. Но то такой товарищ,проверен временем и он "за" любой движ ))) За час времени он собирается. Я перевожу ему денег на бензин и сетевую зарядку.

Стало ясно что еще одна безсонная, холодная (+2) ночь не добавит нам трезвости ума в предстоящем путишествии. Благо в ста метрах оказалась гостиница "Formula 1" - самое дешевое что может быть в Европе. 38 Евро за двух месную конурку.
В 16:41 товарищ отзвонил. Чек-поинт. Забрал зарядку (в Дубно) и на всех парах тулит ко мне ( а, у него Вектра С с 2.0 турбо. 200 лы.сы.)
а мне остается только ждать. Лежа в маленьком номере печатаю эти строки..

Коротко о планах передвижения : у Кангоши есть такая особенность (точнее сказать почти у всех электрокаров) она имеет рекуперацию. т.е. как только отпустил педаль газа она как бы тормозит двигателем (не слабо так) и в этот момент двигатель переходит в режим генератора и подзаряжает батареи...
Товарищь выявил желание посетить Париж (благо до него 65 км ) да и я не против. Пока катнем в Париж отец от генератора зарядит одну Кангошу, вторую возьмем на шнурок и пользуя рекуперацию будем пробовать заряжать. Заряженная же пойдет своим ходом. По мере розряда/заряда будем менять их местами.
Автобаны со "шнурком" нам не светят, пойдем по муниципальным там очень часты ограничения 50. Быстрее 70 идти не планируем...
это план. А война покажет.

...to be continued...