В двух словах о том, что постил выше. Размыкатель массы на плюсе, как можно ближе к аккумулятору. Схема двухпроводная, т.е. + и - по проводам. До размыкателя цепи стартера, отличительных фонарей и аварийная помпа. Можно минусовой провод заземлить на корпус, но провод, а не минус пустить по корпусу. Это на случай попадания молнии. А так все логично и понятно и не нужно разбираться с электронами.
