[Dalnomershchik]

Цитата: Допис від stp  У меня второго искривления нет. т.е. практически линейно начиная с 3400 с ростом оборотов растет скорость!

Его не может не быть, оно так не чуствуется. Предполагаю, что в таком случае имеет значение вес и оптимальные дифферент и крен без использования тр/пл. А с увеличением скорости, после режима устойчивого глисса, повышается расход топлива, если речь о поиске экономичного режима.

Если бы была функция изменения формы корпуса на ходу, ( как закрылки самолета или какое-то подъемное аэрокрыло ), и это давало рост скорости, то надо было бы этим играться. А так -- за рост скорости надо платить потерей управляемости и расходом горючего.