 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тут такое дело.. производство и ремонт, это имеется ввиду (наверно я не ж вообще не понимаю в этом и ничего не могу утверждать), что новые лодки делаются с полимера и ремонтируются тем же.
а вот со старыми корпусами, сделанными не известно из чего (опять таки наверное) есть такое мнение
|
|
 |
|
 |
|
Мне такое тоже рассказывали теоретики,в смысле люди которые знают с прочитанного в интернете.
У меня два совдеповских катера сделанные с хлама полиэфиром , одному 9 лет. второму 6 лет после ремонта, и никаких проблем .
Если при ремонте, вы уберете с корпуса весь осмос, то проблем не будет ни полиэфиром, ни с бакситкой.
Если клеить на места где осмос убрали не до конца, отойдет и любая смола.
Катер которому 6 год на воде круглый год, стоит третий мотор, у предыдущих в среднем около 1500 часов за год.
Э