да это я посмотрел в первую очередь...ржавчины нет от слова совсем...походу шатун бракованный...подклинил до разогрева пальца НГШ и по нарастающей ...распилил глянуть...на беговых питтинг и в вгш и в нгш...коренные подшипники колена визуально как новые из коробки...сам удивлен...благо иголки не рассыпались, была бы полная пичалька))
но имхо покупать по отдельности смысла нет...и цена на колено в сборе гуманная
где заказать, может со скидкой
не подскажите?
буду признателен и благодарен...
Влад, и в догонку вопросик...очень надо...у ямашки мальты 3 отличие от 3,5 только в отгибе ограничителя клапанов или по карбу тоже? УОЗ одинаковый или? мануала нет, посмотреть негде... спасибо...
.