Пришел новый вал, все линейные размеры такие же, как и на старом, но есть одно большое но, микрометром замеряли посадку игольчатого на старом и новом. На старом ровно 20,000(+-0,001), на новом 20,015(+-0,001). И новый игольчатый подшипник садится уже, не люфтит.
И посадка ведущей шестерни скользящая без люфта, на старом шестерня садилась с ощущаемым люфтом.
На мой взгляд это был заводской брак. Одно хорошо, что запчасти на мотор есть, будем кататься дальше.
