Re: ПереАПГРЕЙД катера С-54
ну вот нет смысла всю воду скидывать именно в выхлоп, двигатель автомобильный не судовой, на нем настроены фазы для продувки.
в варианте Алексея и гусак и глушитель и выхлоп в колонку, ну зачем так усложнять жизнь двигателю...
понятно, когда мощность за 100 лошадей наверное это не сильно ощутимо, а тут мотор и так будет фигачить постоянно в полную мощность.
у нас есть подобный карапь на ропе с подвесным, это не Амур, он прилично больше...
Добавлено через 8 минут
Алексей, в Вашем случае, на счету каждая, даже самая дохлая лошадиная сила.
|