Всем благодарствую за участие! К советам бы еще немного цифр. Недогрев-перегрев абстрактное понятие. Стоит в маслянном канале температурный датчик Р106, подключу конечно, но вот какую температуру масла лучше держать- вопрос.
По улитке -такое видел на других опелевских дизелях, именно дизелях.Может потому что они холоднее бензиновых?
Прежде чем городить паука из шлангов (там уже и так хватает), нуно на воде протестить наверное.
По выхлопу- "душ" сверлил с запасом по проходимости (собственнй конструкции
), но поток все равно буду разделять перед сбросом в выхлоп. Думаю поставлю на контрольку где-то диаметр 15мм и кран.
Кстати у меня больше опасения, что выхлоп помпу задавит