Предистория .был на рыбалке на Днепре дорожили щуку пару часов ходили на хх оборотах потом решили переместится в другое место.дав полный газ на командере мотор заглох я попробовал завести завелся и на хх работал как небывало.решил давать газ понемногу доходя до 4000 об мотор резко глох .решили рыбачить в таком режиме дорожить но через час мотор заглох на хх оборотах и когда заводился сразу глох.так я снял патрубок возле дроссельной заслонки взяв бутылку грушей накачав туда литр бензина крючком проткнув пробку начал выполнять роль моно инжектора на видео видно так дальше и ездили.после этого разобрав заменил насос. Хочу поделится вариантом замены ТНВД .оригинал стоит денег .захотелось испытать насос от авто.на базаре цена 200-300 гривен.понимаю что оригинал по качеству круче ,но авто на этих насосах нормально ездят и объем мотора у них поболее.готов выслушать критику по поводу переделки.видео проблемы выставлю для наглядности проблемы.пришлось с помощью бутылки из под лимонада доехать домой.замеряв дома с помощью манометра для подкачки колес давление при работающем двигателе падало .и я понял что проблема с насосом .фильтр топливный высокого давления чистый .снимал он как новый .на всякий случай продул воздухом .
https://youtu.be/aGtCSlWHnK0 и на воде проблема
https://youtu.be/NhZ5T7FgzLo