[Donald]

Цитата: Допис від Механик  Всегда хотелось 4-х тактный двигатель. Хотя, если положить руку на сердце, ожидал от затраченных не малых средств бОльшего. Прошли времена, когда мы путешествовали на дальние расстояния. На оставшиеся 15-20 выходов в сезон, я, кроме кучи бабла, получил дополнительный вес на корме с внушительными размерами мотора, необходимость консервации на зиму, теперь еще и задумываюсь над покупкой и установкой дополнительных приборов... По скорости практически ничего не изменилось. Было 52 км/ч, сейчас 54. При загрузке в лодке пяти человек, появился "дельфин", которого раньше не было. При небольшом опускании мотора, появляется щлейф брызг, как будто тяну плуг. Думаю это из-за дополнительного веса на транце. Надо ставить крыло, но оно съест несколько км/час. При сегодняшних реалиях я уже стремаюсь оставлять лодку с этим мотором зимовать на причале, посему забираю ее домой в гараж, что тоже добавляет некоторых неудобств. При этом я исправно плачу за охрану на причале в межсезонье. По расходу, теоретически этот мотор экономнее, но при небольших пробегах это слабо ощущается. Масло в 2-х такнике использовал Мотюль. Канистры на 5 литров мне хватало на два сезона. Тут же нужно менять каждый сезон, плюс фильтр. Правда тут его 3 литра, но то вже таке...

...наверное, как для меня, который сильно хочет Хонду 60 и стоющую ... та и так все знают, думать и думать, менять 2 -т на 4-ре. За причал тоже плачу, но комплект стоит в гараже, но воруют у нас и в гаражах так же легко... и 15 выездов в сезон, это вааще счастье.... нет времени...! ...вот и думаю...