Таким образом, существует пять различных лодочных документов, из которых каждый владелец лодки может свободно выбрать документ по своему выбору - за двумя исключениями: внутреннее судно с водоизмещением более 10 м3 * должно быть внесено в регистр внутреннего судоходства, морское судно длиной 15 м и более должны быть внесены в реестр морских судов.
Это перевод гугл, и это не бумаженция и не только для Германии.
И вот поэтому :
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...BB%D0%B0%D0%B3
Вот ещё
Регистрация яхты в судовом реестре
Это сложная, но необходимая процедура, оформить которую обязан каждый владелец судна. Выбор страны под флагом которой будет ходить яхта может влиять на финансовые затраты по ее содержанию и уровень возможной поддержки со стороны государственных структур.
Необходимость регистрации яхты под флагом страны, признающей ведение судовых реестров, возникает на основании выполнения международной Конвенции, ратифицированной в ООН более чем 150 странами. Согласно ей каждый судовой реестр создается на основании разработанных и внедренных в действие норм и правил, которые определяют классификацию яхт, строительные стандарты и правила безопасной эксплуатации судов с большим водоизмещением. Внесение вашей яхты в судовой реестр какого-либо порта означает признание того факта, что зарегистрированное судно соответствует необходимым требованиям соблюдения безопасности.
Не понимаю предложений сделать красивую бумажку.