[Евгений (Киев)]

Можно пойти от обратного.
Посмотреть что тахометр покажет в одного на ПВХ или на Казанке/Южанке с булями.
И уже по оборотам и скоростным данным можно сказать какой на моторе стоит винт.(я для себя делю винты на три группы : грузовой, универсальный, скоростной !
Есть очень сильно грузовой,но в мощностях 8-9,9 мне так кажется, что он не актуален).

На вашем моторе, скорее всего винт универсальный. В основном данные винты ставят штатно. Чтобы и в одного без перекрута и чтобы 2-3х мог вывести на глисс.