[Руслан 35]

Цитата: Допис від AlexGrom  так и есть...формфактор клеммы и смотреть мануаль к аккумулятору по зарядной напруге...аккумы которые по кальциевой технологии требуют напругу до 16В например...а в авто 14.4...но они легче переносят глубокие разряды...ажм все то же только электролит в загущенном состоянии...не вижу проблем с их эксплуатацией и пару раз в год зарядить по алгоритму рекомендованному производителем лучшее враг хорошего

Кальциевые АКБ вообще не переносят разряды, но они не кипят при постоянном напряжении бортовой сети 14,2-14,4 вольта.