Кухня F1 H2O World Championship на вытянутую руку.
Мне повезло, можно даже сказать крупно. Довелось попасть на правах гостя в команду к Братьям Россиянам и посмотреть весь этот движ изнутри.. Пощупать пальчиками лодку, хотя лодкой это назвать наверное трудно.. скорее высокотехнологичный болид, с неимоверными системами всевозможной защиты стоимостью свыше сотки эуриков.. Сотки в смысле не одной бамажной купюрой… Да, мотор в эту сотку не входит.
Кокпит пилота
Аварийный баллон для подачи воздуха и удержания плавучести.
Масло и бензин.. отдельная тема.. Бенз Аи 108 масло Сastrol 747
Состав которого на 50% состоит из самой что ни есть касторки.
Я честно говоря даже прозрел, когда завили движок и в нос шибонул такой родимый запах этой касторки, которую в детстве бодяжили в кроссовый ЧЗ.
Во, принюхиваюсь ))
.
Склад ГСМ
Так выглядела тех зона по утру, спокойно, прохладно…
Но не долго.
Появились конкуренты таким как я с тяжелой артлерией
Потом народ пытался раскрыть тему сисек… ну что с них взять, дыки люды..
Не видели наших девчат.. хуже даже чем японские туристы.
Тема сисек так и осталась для толпы иноземцев загадкой, но это и хорошо, в следующем году можно использовать как секретное оружие, отвлечь внимание ответственных лиц в тот момент когда нужно выполнять функциональные обязанности в сжатые сроки
И прозвучит команда « Лодки на воду»
Ладно, отвлеклись..
Вот так выглядят гребные винты, используемые на лодках F1
На разную погоду, воду, и тд. Разные винты.
Некоторые стараются не показывать конкурентам какой поставили на заезд..
А так меняют винты во время тестовых заездов.
Ещё один интересный момент, для тех кто так или иначе был, или связан с техническими видами спорта это не новость, но для простых пользователей ПЛМ это думаю будет интересно. Настройка двигателя относительно атмосферного давления, высоты над уровнем моря и тд.
Вот он, приборчик, благодаря данным которого настраивают соответствующий режим.
Снимаем показания
Дальше дело техники и обсуждение с пилотом.
Ещё есть такое понятие как прогон на «Мулинетке»
Мулинетка, это такой диск, который ставиться вместо винта, и дает определённую нагрузку на двигатель, при этом лодка стоит на месте.
Так же дополнительно ставится коллектор на выхлоп.
Добавлю немножко фото закрытого парка и инфраструктуры.
Это контейнера для перевозки, они же и передвижные мастерские.
А это самопередвижной ватер-клозет в закрытом парке.
Уровень однако
Немножко фото разных
Фото самой гонки не ложу, так как в сети масса профессиональных.
Бывает и так, команда Катара потеряла один катер в классе F4
Без коментов, ясно всё и так.
А это конфуз с пилотом российской команды.
Был атакован бЭшэным финским крокодайлом.
Чуть позже добавлю эксклюзивного видео.. Ща ютьюб не грузит
