[dberegovoy]

Минимальное ТО:
1 Прогрел двигатель.
2 Открутил сливную и заливную пробки редуктора, слил трансмиссионное масло.
3 Открутил сливную, затем заливную пробку картера, слил основную массу моторного масла, под масляный фильтр простелил тряпочку (что бы не засрать маслом поддон), открутил его рукой, если не идет то пробил отверткой и открутил (если есть сьемник масляных фильров то можно и более цивилизовано, хотя результат 1 и тот же).
4 Перекурил пару мин пока стикут все масла.
5 Через нижнюю (ВАЖНО!) пробку редуктора, тюбиком с носиком подаешь новое трансмиссионное масло до тех пор пока оно не польется с отверстия верхней пробки. Закручиваешь верхнюю, затем нижню пробки.
6 Вкручиваешь рукой масляный фильтр чуть смазав маслом его уплотнительную резинку.
7 Закручиваешь сливную пробку картера.
8 Заливаешь нужное (по манулау) количество минус примерно 200грам нового моторного масла. Проверяешь уровень, доливаешь до нормы и закручиваешь заливную масляную пробку.
9 Если нужно меняешь свечи, топливные фильтра, проводишь другие работы регламентируемые мануалом.