[Руслан 35]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Если Уважаемая аудитория позволит. Указанные неисправности устраняли следующим способом. Ремонтируя коробку передач (Авто) всегда приходится менять первичный и вторичные валы. Нашли простой способ. Если первичный вал то есть шатун в нормальном состоянии, производим замер иголок сепаратора. Подыскиваем аналогичные по диаметру но с учётом ремонта (диаметра) иголки(длина в данном случае как Вы понимаете не имеет значения) и шлифуем вторичный вал (то есть коленвал)под нужный размер.Если шлифовщик супер то получаем изделие(пару) лучше заводских допусков и хорошие чаевые.

Только вот термическую обработку уже не провести, иначе ведь и колено геометрию может поменять. А по не упрочнённому металлу иголки быстро колею сделают.