[Святовит]

Цитата: Допис від Евгений.  Якобы во избежание кавитации в повороте и создавать противодействие весом капитана вращению винта для исключения крена на скорости?

..........................Именно - так. Это касается практического любого глисирующего корпуса, в той или иной степени, конечно для "Амура", это явление не столь критично, чем припустим в случае с Казанкой, но всё же, законы физики не обманешь. По этому, для полной уверенности в правильности проделываемых операций, рекомендую вам перенести рулевое управление на правую сторону (в особенности если планируете переодически передвигаться один в лодке).