Толяныч!
Я в свое время переделывал редуктор Вихря под подшипники.
Вместо 8106 упорного ставил 7203 роликовый, а вместо втулки ставил два подшипника 203,на гребном валу диаметр 17 мм,и 202-й подшипник не станет-это глупости.
Пришлось выточить новый стакан из нержавейки,так как при замене толщина стенки составляет 1 мм и дюраль для этих целей не годится.
Проточил шестерни сделав их универсальными,сзади поставил два сальника.Зазаор подобрал регулировачными кольцами.
Данная переделка позволяет на этом редукторе применять винты противоположного вращения,поменяв местами 7203 на 203.
Редуктор вращается пальцами,на вал-шестерню нет смысла ставить второй подшипник 202,один вполне выполняет свою фукцию.
Подшипники 700103 которые показаны на схеме можноприменять но они более слабые по сравнению с 203 подшипником.
Данные редукторы применялись на Вихре-30 и на двухмоторной установке Вихрь-25 на лодке Казанка-5 с выносным транцем,лодка эксплуатировалась на Киевском море в походе по Припяти и ежедневные выходы по выходным Киев-Стайки.
