Buster XXL Cabin

[Ser Buster]

Цитата: Допис від Sounder  40 килоевро даже за базовую кмплектацию, это только при условии декларирования лодки на таможне за половину или треть цены. А потом решения вопросов при постановке на учёт. У Яхтинга все лодки идут с честной декларацией. Официалы они потому и официалы, что платят все налоги

Стоимость в базовой комплектации 27кило. Растаможка 10% + 20% НДС суммарно 33% + доставка максимально 2 кило. итого = 38. так, что все реально. Или у вас закупка дороже?

[в1961]

Просто у нас официалы хотят побольше в карман положить.

[Охотник]

И не только у Вас,у нас они деньги тоже любят.

[Sounder]

Цитата: Допис від Ser Buster  Стоимость в базовой комплектации 27кило. Растаможка 10% + 20% НДС суммарно 33% + доставка максимально 2 кило. итого = 38. так, что все реально. Или у вас закупка дороже?

Re: BUSTER XL 2012 г. Обновлен!

А цена Buster XL 2011 от Buster XL 2012 дороже 1300 евро. Примерно в базе 17000 + допы 1000-1500.
Кстати. винт твой сделали как новый, у меня на базе можно забрать.


А как у вас XL тогда в базе 17 000 получился?))

[Ser Buster]

Просто у меня цели другие. У меня не стоИт цель побольше положить на карман. Все, кто стал счастливым владельцем прекрасной лодки Buster благодаря мне - теперь мои друзья. Мы выручаем друг друга и на воде и на суше. Лодки - это мое хобби, а не основное средство заработка. Если бы у Вас это было хобби, как у меня, то цена в 17000 убитых енотов для Вас тоже была бы реальная цена. Возьмите калькулятор и посчитайте

[macleod]

вот не по теме, но хочется высказаться на тему "положить в карман"
ребята, не считайте чужие деньги и не комментируйте кто куда и что ложит!

у каждого бизнеса есть свои особенности.
я не знаю кто/что и по чем продает в этом топике, но есть рынок, есть предложения и покупатели.

если существуют 2 разные цены на один и тот же продукт то
- либо этому есть объяснения (доп.сервис, разные там бонусы и удовольствия во время покупки, гарантии, скажем бесплатный или условно платный сервис на случай проблем на воде (как например у toyota assistance) и тп)
- либо действительно при одинаковых расходах один продавец хочет заработать больше. и плохого в этом ничего нет - имеет право.

рынок все расставляет по местам - это саморегулирующийся организм

в первом случае - будут продолжать существовать 2 цены -и каждый найдет свои плюсы в варианта "дешевле" и "дороже"
во втором - более дорогой вариант или со временем опустится до более дешевого или закроется за неимением продаж вообще

ну как-то дико слышать в современном мире "этот в карман больше ложит"
кто куда и что ложит тоже знает только собственник бизнеса.. и он имеен на это право.. и бизнес делается для заработка.
а ложить можно и в карман и инвестировать в другой бизнес, и в развитие этого бизнеса и тп. и кстати будущее бизнеса будет зависеть от того, куда кто что положит:)

есть вариант - займитесь тем же бизнесом и ложите себе меньше :) никто ж не запрещает

ps: лодки не продаю

[в1961]

Цитата: Допис від macleod  вот не по теме, но хочется высказаться на тему "положить в карман" ребята, не считайте чужие деньги и не комментируйте кто куда и что ложит! у каждого бизнеса есть свои особенности. ps: лодки не продаю

Вы просто не владеете ситуацией по Бастерам, да и подход к ведению Бизнеса неэфективный.

[Sounder]

Цитата: Допис від macleod  вот не по теме, но хочется высказаться на тему "положить в карман" ребята, не считайте чужие деньги и не комментируйте кто куда и что ложит! у каждого бизнеса есть свои особенности. ps: лодки не продаю

Всё верно. Люди не хотят знать что официал содержит выставочный павильон, куда серые дилеры отправляют клиентов посмотреть лодку вживую, платит за рекламу, платит все налоги. Конечно у серых цена будет ниже, т.к. везёт как частное лицо и занижает декларируемую стоимость (копии деклараций имеются)

[macleod]

Цитата: Допис від Sounder  Всё верно. Люди не хотят знать что официал содержит выставочный павильон, куда серые дилеры отправляют клиентов посмотреть лодку вживую, платит за рекламу, платит все налоги. Конечно у серых цена будет ниже, т.к. везёт как частное лицо и занижает декларируемую стоимость (копии деклараций имеются)

ну у меня тогда вопрос в контексте темы - в чем разница покупки бастера у официала или "серого"?
что дает официал за бОльшие деньги, кроме наличия павильона /рекламы?

[Sounder]

Цитата: Допис від macleod  ну у меня тогда вопрос в контексте темы - в чем разница покупки бастера у официала или "серого"? что дает официал за бОльшие деньги, кроме наличия павильона /рекламы?

Сначала бы хотелось узнать насколько бОльшие деньги?

А даёт прямую связь с производителем, официальную гарантию от производителя (Были прецеденты, кода покупатели купившие лодку у серого дилера обращались к официалам, потому что продавец говорил, что гарантию обеспечивает офциал), честные документы (никогда же не знаешь, при каких обстоятельствах всплывёт декларация и лодку откажутся ставить на учёт), наличие лодок и аксессуаров на складе, а не только под заказ.

[Sounder]

Цитата: Допис від Ser Buster  Просто у меня цели другие. У меня не стоИт цель побольше положить на карман. Все, кто стал счастливым владельцем прекрасной лодки Buster благодаря мне - теперь мои друзья. Мы выручаем друг друга и на воде и на суше. Лодки - это мое хобби, а не основное средство заработка. Если бы у Вас это было хобби, как у меня, то цена в 17000 убитых енотов для Вас тоже была бы реальная цена. Возьмите калькулятор и посчитайте

Посчитал с калькулятором, раз 5. Себестоимость получается.