Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

ну вот значит не от мира сего мой комплект. думаю что гофру выдавливает при поднятии мотора. что то как то жестко она упирается в трюмный люк. так то не напрягает сильно, но некрасиво

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Может её сильно длинную оставили?????

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Да нет!
Ключевое - у всех стоит:-) !!!

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

не знаю, какая длина должна быть, но тут приличная. 60-70 см. и змейкой вьется. могу сфоткать

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Конечно нужно сфоткать при опущенной ноге и про поднятой.А мы тут всем миром посмотрим на рукоблудство.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Какое то у вас парни обсуждение странноватое%OD Стоит.... пока..... длина 60 см.... вы о чем?=-O:-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-))

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Можешь не фоткать.....заехал на сервис и спросил у людей, которые навешивают в год до 40 моторов (Ямаха).
Сказали, что на Яме - 115 именно такой трабл(крепёж не предусмотрен), но они ставят хомут металлический на выходе из мотора.
Проблем нет.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

да уж сфоткал, именно трабл, да. Тоже так сказали сервисМэны. но и металлический хомут не держит и провода торчат. Интересно, почему у остальных владельцев 115 все в поряде.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Не держит потому что неправильный подход к задаче. Кто ж хомутом по резиновой трубке обтягивает?!
Для того чтоб держало, под резиновую трубку которая выходит из двигателя нужно подложить какое-то усиление, идеально бы металлическое кольцо по размеру подобрать.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

У меня вообще на мягкой широкой стяжке соединение... =-O

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Мы для эхтой цели не испоьзуеи такой шланг,очень кстати похож на оригинал вроде. Беру у продафцов гидрошлангов для фоды УФ стойкий серый с арматурой, ничего не слетает.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Ген, а можещь какие ниб ссылки или фотки скинуть этого "гидрошланга", встал вопрос как ниб упорядочить и упокавать всю проводку от мотора

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Нету ссылки, сфоткаю сегодня, выложу фотки.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Приветствую Бустероводов!
Чтобы не плодить новых тем напишу здесь...
Все знают , что родные ,бустеровские тенты очень дорогие .
Отсюда вопрос к более опытным парням - как лучше хранить Бустер на якорной стоянке? накрытый ходовым тентом или только накрывать сидения чехлами.
По логике моральное старение никто не отменял и усадку материала со временем тоже... поэтому имеет ли смысл хранения тента в рундуке , во время стоянки ?
Добавлю , что у нас в городе имеется горнообогатительное производство окатышей и поговаривают о повышенной кислотности атмосферных осадков , которые совсем не благоприятно воздействуют на материалы тента.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

лично я сложил заднюю часть тента в рундук, всесте со штангой, чтобы если вдруг какие то катаклизмы, на рыбалке или с детьми можно было все достать и упаковаться. а передний оставил. хоть катер сним и выглядит как то смешно, зато удобно в 3.30 утра без ветра и росы на передних сиденьях. в этом раскладе напрягает только слабый натяг тента из за постоянного ослабления натягивающей стропы. ну да люди творческие найдут выход. задний диван подвержен конечно осадкам и пыли, но, думаю там заложены такие нагрузки, да и отстегнуть его тоже недолго. Пока вроде все аккуратно и удобно. будет холоднее, тогда и упакуюсь снова.

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Кроме ходовых тентов у бустеров есть и стояночные
в топовых моделях - они входят в базовую комплектацию
в остальных надо заказывать отдельно
фотка не моя
У меня крепится ремнями к передним и задним уткам
по бокам клипсами к борту
посередине молния до консолей
ставиться и снимается за 5 минут

Re: Правильная организация внутреннего пространства кокпита в Бустере
 

Офигенные фирменные тенты.Очень с ними удобно.Утром снял его,а внутри сухо и чисто.И спать в катере можно.Легко ставится находясь внутри.И материал очень качественный.В начале жалко было денег,но когда купил ,то понял что он этого стоит.